Автономното Audi се шофира към CES
Специално адаптирана версия на флагманското купе A7 на компанията, покрито над 500 мили, за да стигне от Силиконовата долина до Лас Вегас, като голяма част от времето прекара в пълен автопилот.
Като цяло пътуването покри 560 мили (900 км) с тест-водач на Audi на пътническата седалка и редица поканени журналисти отзад, всеки от които получи шанс да седне на шофьорското място за малко ръце.
Целта на пътуването беше да демонстрира възможностите на множество сензори, готови за производство, както и съществуващите стандартни сензори на A7 и технологията за подпомагане на шофирането.
Съвместната работа на сензорите може да поеме задълженията за шофиране със скорост до 70 км / ч (малко над 110 км / ч), запазвайки безопасна скорост и безопасно разстояние от автомобила отпред и може да инициира маневри за смяна на лентата.
Когато системата удари текущите си ограничения, като например в ситуации с претоварен градски център, водачът ще бъде подканен да поеме отново такса.
За разлика от предишните години, на Международния CES 2015 2015 в никакъв случай не използва самото събитие, за да демонстрира последните си пробиви по отношение на пилотирано, свързано и автономно шофиране.
Mercedes, Ford и BMW, както и родителят на Audi, Volkswagen, се качиха на сцената тази седмица, за да покажат какво е вече възможно и да подчертаят къде се насочва бъдещето на самоуправляващите се автомобили.
