Амели 242 Plvs Vltra на Азиатско-Тихоокеанския военен път, вдъхновен от Херкулес

Установява се круиз по Тихия и Индийския океан, плюс екзотичните морета и проливи на Азия Plvs Vltra като ултра практичен и изключително изискан вояджър за далечни разстояния на флота на Amels Limited Edition. Още три полуфабрикати 242 са продадени след нея, а пети такъв съд се строи.

Пълна палуба на собственика под моста е допълнена от два ВИП апартамента на основната палуба и три апартамента за гости на долния етаж; Снимки: Джеф Браун

Този красиво облечен 74 милиметров Амел, проектиран от Тим ​​Хейвуд, е с интериор на лебедка и се управлява от агенти Moran Yacht and Ship, като по този начин съчетава четирима от най-модерните специалисти в света за суперпеч.

Добавете опитен собственик, който евентуално предсказа бъдещия му курс с по-ранно издание на Amels Limited Edition 180 Първа стъпка, доставена през 2012 г., и капитан Саймън Truelove като строител и преминаващ проход, и този първи Amels 242 със сигурност ще се превърне в еталон, когато дебютира преди малко повече от две години.

Оттогава Truelove плава сравнително безпроблемно 38 000 nm, а семейството и гостите на собственика са на борда Plvs Vltra на много от местата, посетени по време на нейното заобикаляне.

Техният престой в Тихия океан започна във Френска Полинезия и продължи до Нова Зеландия, Австралия, Индонезия, Сингапур и Пукет в Тайланд до края на 2018 г. Тогава дойдоха Сейшелите и други островни групи на Индийския океан.

Името на съда Plvs Vltra означава „по-далеч“ на латински и „кристализира безкомпромисния стремеж на собственика за съвършенство“, казва дворът.

„Древните стълбове на Херкулес, близо до Гибралтарския проток, се казваха, че бележат портите на познатия свят, без нищо повече отвъд, или nec plvs vltra, За тези с изключителна дързост, амбиция и талант, пътешествие край портите - plvs vltra - стана мото за ненадминати постижения на най-високото ниво. Plvs Vltra е точно такова постижение. "

Басейнът има противоток, който позволява плуване в обиколка, но не доминира огромно пространство за забавление, което води в салон и трапезария

Изключително успешната концепция за ограничени издания на Amels вече е добре позната. Базиран във Vlissingen, близо до границата с Холандия и Белгия, дворът започва да изгражда суперактерни автомобили по поръчка, когато те влязоха на мода през 80-те и 90-те години на миналия век и все още предлага такива услуги.

Много потенциални собственици обаче искаха по-бързи доставки, така че Хейвуд, някога партньор на покойния, велик Джон Баненберг, беше помолен да създаде безвременен стил на външния корпус, в който сложните инженерни аспекти на суперак може да се монтират предварително, намалявайки изграждат времена от четири години до само две.

Самият Амел е собственост на огромната международна група за корабостроене на Дамен, така че финансирането на тази система не беше проблем. Понастоящем ограничените издания се предлагат с дължина 180, 200, 206, 220, 242 и 272 фута, като по-големите съдове са добавени само през последните години.

Интериорите могат да бъдат обзаведени до голяма степен и нежно извиващите се оригинални дизайни на Heywood непрекъснато се развиват, така че и профилите му да имат ясно изразена индивидуална визия.
В случая на Plvs Vltra, черно-черната боя се използва за акценти в извитата станция на крилото и мачтата, както и в линията на надстройката от лък до рамо и кърмово сечение, което прекрасно допълва преобладаващо чистия бял корпус.

„Тя изглежда силна. Тя е построена да пътува океаните, можете да видите това “, казва Хейвуд. „Много съм доволен от това, как се оказа тя. Опростеният профил е доста уникален и много разпознаваем. Можете да я забележите веднага, когато е в яхтено пристанище. "

Собствениците любезно дадоха Яхтен стил разрешение за по-нататъшен преглед на този авангарден кораб, докато тя обикаляше водите в Югоизточна Азия, а всъщност все още говореха горещо за Френска Полинезия и Островите на обществото, от Марина Тайна в Папее до Бора Бора и Туамотус.

Разкошният апартамент на собственика предлага панорамна гледка на котва или в ход

Raiatea, откъдето полинезийците отплуваха за уреждане на Нова Зеландия, и Tahaa в същата лагуна също направиха впечатление и се заговори за „аромата на таитянската гардения и ваниловите зърна във въздуха“.

Plvs Vltra разполага с пълна палуба на собственика, с насочен напред апартамент, който предлага панорамна гледка към дългите тихоокеански набъбвания, пречупващи се през бариерните рифове, както и на много необитаеми острови или мотос с буйната си тропическа флора и кокосови горички.

Нейните два търга от 9,5 милиона са били използвани за посещение на изолирани плажове и пясъчни пръчици, издигащи се от топли кобалтови морета, а в района са изложени зашеметяващ масив от риба, често в близост до потънали корабокрушения или свалени самолети на WW11.

Поставяйки на пауза в Пукет преди днешния престой в Индийския океан, беше очевидно, че в този кораб е минало много мисъл, която освен небесна зала и палубата на собственика има два ВИП-а на основната палуба и три апартамента за гости на долната палуба.

Един от най-интересните дизайнерски аспекти е, че обширният СПА и плажен клуб са по-скоро на кораби, отколкото на зад.

Все още има голяма платформа за плуване и реални стълбища за транзи, водещи до 180 забавна „забавна екстравагантност“ на основната палуба, чийто централен басейн е 6.5 м басейн, който разполага с токове за създаване на ток, които дават възможност за плуване в стил скута.

Спа центърът с мотивите на черупките и плажният клуб са предназначени за продължителен престой

Басейнът е централен, без да е доминиращ и да се движи напред, тази палуба се отваря в официалната трапезария и салон.

Въпреки това, Plvs VltraПлажният клуб и уелнес спа се намират „в най-удобната и стабилна част на кораба“, сред полусредни кораби и съдържат пълен лъч от 75кв.м, посветен на отдих и удоволствие.

Разполага с джакузи, сауна, хамам, стая за масажи и студио за коса с нокти, с различни мрамори и шарки. Има душ, съблекалня за баня и дневна глава, а цялата зона, предназначена за дълги мрачни престоя, а не за срещи и навън, по-скоро напомня на римските бани.

Достъпът е от централното стълбище и асансьор, а за гостите, отседнали в апартаментите на долната палуба, прилежащият плажен клуб и морето са само на няколко крачки, оформени от голяма платформа, за да се отваря над борда на борда над вода.

Това пространство има същите прозорци на долната палуба, както в апартаментите за гости, и естествена светлина се налива. Дори сауната има собствен прозорец. Външните стълби също позволяват достъп от основната палуба.

На практика морските условия могат да повлияят на използването тук, но не повече от това, ако устройството е било в заден план, а в действителност е по-малко според капитана, който казва, че стабилизаторите с нулева скорост на кораба не са били необходими често.

Развлечението на палубата al fresco включва опции за филми

Собственикът и съпругата му са участвали силно в интериорното облекло, казва Джим Диксън от Winch Design.

„Обсъдихме еклектична комбинация от влияния от класическата френска Ривиера, арт деко и съвременни стилове. Собственикът е вдъхновен от Versace, както и екстравагантните предмети и мраморни подове в хотел Georges V в Париж, ”казва Диксън.

„Всичко е по поръчка и като цяло впечатлението е модерно класическо, ново преживяване на величието на Лазурния бряг. Има какво да угощаваме очите, но също така е нежно и релаксиращо да бъдете вътре. Сините и жълтите са тоновете, отразени в пастелите и моделите на мекото обзавеждане. "

Намерени са някои решения, които се предлагат извън кутията за по-предизвикателен декор. Например, богато украсените кристални полилеи, които красят салона и трапезарията, имат своите хиляди индивидуални кристални капчици, обезопасени от равен брой мънички фиксирани метални щифтове, вместо да позволяват да бъдат окачени свободно.

Експертната военноморска архитектура на Amels гарантира, че корабът има най-новите постижения в морското запазване и маневреността, както и много ниски нива на шум и вибрации. По-добро местоположение и изолация на генераторите на борда Plvs Vltra, например, за първи път е изпробван в собственост на австралийски обичай Amels 74m Илонаи други най-съвременни техники и материали непрекъснато се обновяват. За допълнителна информация посетете: www.amels-holland.com

Забележка: Тази статия се характеризира като корица в Yacht Style, брой 46

Яхтен стил № 46: „Проблемът с Азия“ - строители за купувачи, продажби за изложби