10 класически автомобила се продават за общо 13,7 милиона долара на търг
Старите рекорди се сринаха и нови рекорди бяха поставени на търга на остров Амелия Concours d'Elegance като пет класически автомобила, всяка от които се продава за над 1 милион долара на годишното събитие за класически автомобили и мотоциклети.
1. 1935 Duesenberg Model SJ кабриолет: 4,510 000 долара
Един от само трите построени досега и единственият пример, който разполага с мотор с мощност 320 к.с., 420 кубически инча, много експерти също споделят убеждението, че това е едно от най-красивите тела, които някога са имали шаси на Duesenberg. Този автомобил беше способен да удари 140 км / ч, когато се изтъркаля от завода.
2. 1933 Stutz DV32 кабриолет Виктория: 1512 500 долара
Само около 200 примера за DV32 са построени, когато Stutz се поддаде на ефектите от Голямата депресия, но окончателните му автомобили са трайно напомняне за разцвета на компанията, а DV32 в частност е мечтаната кола на колекцията на Stutz.
3. 1965 Ferrari 275 GTB: 1,375,000 долара
Един от най-уважаваните GT модели от 1960 г. на Ferrari, 275 GTB беше пуснат на мястото на вдъхновяващия 250GT и се отличава с легендарна конструкция на Scaglietti и изградена каросерия. Изградени са само 250 примера с „къс нос“, което го прави още по-желано.
4. 1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta „Tuboscocca“: 1,237,500 долара
Един от само шестте конкурентни берлинета, произвеждани някога и един с истинско състезателно родословие, този автомобил предлага 210 к.с. от славен 2,7-литров V12 двигател още в началото на 50-те години. Повечето ферари от тази епоха са построени от различни местни италиански къщи, което означава, че няма две напълно еднакви и този, оформен от Carrozzeria Vignale, не прави изключение.
5. 1911 Lozier Model 51 Обиколка на седем пътници: 1,100 000 долара
Lozier никога не е бил производител на обем и по време на 13-годишния си живот на компанията е строил по-малко от 600 автомобила годишно. Model 51 Touring беше и един от най-скъпите автомобили в продажба в САЩ, струващ 5 955 долара през 1911 г. Но автомобилите се похвалиха както с лукс, така и от производителност и Lozier се състезаваше успешно в редица денонощни издръжливости и дори се състезава на встъпителна Indy 500 - финиширане на второ място.
6. 1930 Cord L-29 Sport Cabriolet: 990 000 долара
Този еднократен пример е създаден за автомобилното изложение в Берлин през 1931 г., за да покаже на европейците, че американските автомобилни производители са също толкова иновативни и стилни. Вградената в Германия арматура за корпус и интериор - която включваше махагонови обков и седалки от кожена кофа - удиви ентусиастите от двете страни на Атлантическия океан.
7. 1966 г. Шелби 427 Кобра: 836 000 долара
Истинска американска икона от 60-те години на миналия век, Кобрата е хибрид в първоначалния смисъл на думата, тъй като разполага с европейско тяло с американски двигател за мускулни автомобили - в случая 520 к.с. 427 кубически инча V8, което го прави един от най-бързите автомобили в света по онова време.
8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: 825 000 долара
Създаден да изглежда еднакво красив с покрива нагоре или надолу, това беше любимият дизайнер на автомобилите Гордън Буериг на легендарния Duesenberg. Подобно на всички Duesenbergs, той комбинира невероятно инженерно ноу-хау с външна елегантност на стила, но като всички автомобили, построени от компанията, той беше прекалено добре проектиран и скъп, за да оцелее във време, когато страната преживява депресия.
9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: 792 000 долара
Когато стартира през 1957 г., този роудстър е един от най-бързите автомобили на пътя, способен на 155 мили в час. Той остава в производство до 1963 г. и общо 1858 са произведени. Този конкретен пример постави нов рекорд за 300SL Roadster на търг.
10. 1930 г. Stutz SV16 Monte Carlo: 550 000 долара
Един от тримата, построени някога на шаси SV16, Монте Карло получи името си, защото подпомогна дизайна на автомобила и технологията на водещите автомобилни производители в Европа и като такива разполага с подплатена материя, а не от пребит метален корпус на панела.
